Pwodwi
Otobis anba tè
16 chèz anba tè transpòtè pèsonèl RU-16 se sitou itilize.
Pouvwa tren
Motè
Mak……………………………….DEUTZ
Modèl………………………………..F6L914
Kalite…………………………………. Lè refwadi
Pouvwa…………………….84 kW / 2300rpm
Filtè lè …………………………..de etap / kalite sèk
Sistèm echapman … katalis purifikateur ak mòflè
Transmisyon
Mak D .DANA CLARK
Modèl……………………………….1201FT20321
Kalite……………………………….transmisyon entegre
Aks
Mak……………………………….DANA SPICER
Modèl……………………112
Kawotchou………………………….10.00-20 PR16 L-4S
Sistèm fren
Konsepsyon fren sèvis ....... mouye fren milti-disk
Konsepsyon fren pakin………SAHR
Sistèm idwolik
Sistèm totalman idwolik sou volan an, sèvis ak fren pakin.Tandem Kovèti pou ponp nan mak Italyen SALMAI 2.5PB (2PB16 / 11.5) konpozan idwolik USA MICO.
Lòt
Sipresyon dife motè
Sistèm kamera dèyè
Sistèm lubrification oto
È kondisyone
Beacon k ap flache
| NON. | Atik | Paramèt |
| 1 | Dimansyon | 7665 * 1900 * 2400 mm |
| 2 | kantite chèz | 18(taksin pasaje)+1(chofè) |
| 4 | pwa operasyon | 9000kg |
| 5 | longè | 7665mm |
| 6 | lajè | 1900mm |
| 7 | wotè | 2400mm |
| 8 | anpatman | 3450mm |
| 9 | anpatman devan | 1650mm |
| 10 | anpatman dèyè | 1800mm |
| 11 | 1stKovèti pou | 4.8 km/h |
| 12 | 2ndKovèti pou | 10.5 km/h |
| 13 | 3rdKovèti pou | 28 km/h |
| 14 | Ang osilasyon | ± 8° |
| 15 | min.clearance tè | 315mm |
| 16 | ang depa | 20° |
| 17 | kapasite klimatik | 25% |
| 18 | ang vire | 40° |
| 19 | reyon vire | 3800 / 6070mm |
Nou peye atansyon sou inovasyon syantifik ak teknolojik epi konsidere bon jan kalite kòm lavi.Ekipman trackless nou yo fèt, fabrike ak teste an akò ak prensip sekirite, pwoteksyon anviwònman, efikasite, entèlijans ak disponiblite pou asire bon jan kalite ekselan nan chak ekipman.Pandan ke amelyore efikasite ak diminye depans pou kliyan, li tou kontribye nan sekirite ak anviwònman travay nan pratik m 'yo.Nou angaje nan bay ekipman san danje, efikas ak entèlijan pou min anba tè atravè mond lan, amelyore efikasite chajman pèl, diminye depans fonksyònman ak reyalize pwodiktivite dirab.
